زيت رويال بيربل ROY01311 HP 2-C عالي الأداء ثنائي الدورة 01311-1 QT 1 كوارت (32 أونصة)

وصف المنتج
زيت رويال بيربل XPR 2-C (المعروف سابقًا باسم 2-Cycle TCW III Racing) مُصمم خصيصًا للاستخدام في محركات البنزين ثنائية الأشواط المُجهزة مسبقًا. يزيد زيت رويال بيربل XPR 2-C من القدرة الحصانية وعزم الدوران، ويُقلل من الحرارة والتآكل، مما يُحسّن الأداء في محركات البنزين ثنائية الأشواط عالية الأداء. يتميز زيت رويال بيربل XPR 2-C بمذيبات اصطناعية تحافظ على نظافة شمعات الاحتراق ومنافذ العادم لتحقيق أقصى كفاءة للمحرك. تُعزز هذه النظافة، بالإضافة إلى معامل الاحتكاك المنخفض لزيت رويال بيربل XPR 2-C، من القدرة الحصانية وسرعة المحرك. لا يُنصح باستخدامه مع أنظمة حقن الزيت الأصلية.

أمازون.كوم

يُصنع زيت المحرك من النفط الخام ويُستخدم لتزييت وتنظيف وتبريد المحركات. تشمل أنواع زيت المحرك الزيوت التقليدية، والصناعية، والديزل، والزيوت الحيوية، والهجينة (مزيج من الزيوت التقليدية والصناعية)، والمُعاد تدويرها. يختلف زيت المحرك من حيث الوزن واللزوجة، بالإضافة إلى الإضافات التي يضيفها بعض المصنّعين إلى الزيت أثناء عملية التكرير. يُصنّف نظام ترميز رقمي وضعته جمعية مهندسي السيارات (SAE) زيوت المحركات حسب اللزوجة - فكلما ارتفع الرقم بين 0 و60، زادت لزوجة الزيت (سماكته). تُصنّف معظم زيوت المحركات الاستهلاكية برقمين، حيث يُشير الرقم الأول إلى الأداء في الطقس البارد (الشتوي أو "W").

زيت محرك ثنائي الأشواط
صُمم هذا الزيت خصيصًا للمحركات ثنائية الشوط (أو ثنائية الأشواط). تتميز هذه المحركات عادةً بفقدان تام للتشحيم، أي أن هذا الزيت يحترق في غرفة الاحتراق عند تشغيل المحرك، ويحتاج إلى استبداله بانتظام. يُستخدم زيت ثنائي الشوط بشكل شائع في بعض الدراجات النارية، وجزازات العشب، وعربات الثلج، والمحركات البحرية الخارجية، وغيرها من الأجهزة ذات المحركات الصغيرة.

زيت صناعي بالكامل
هذا الزيت زيت اصطناعي بالكامل، أي أنه لا يُستخدم فيه النفط الخام. يمكن استخدام الزيت الاصطناعي في محركات المركبات بدلاً من زيوت المحركات المكررة من النفط الخام، وغالبًا ما يوفر أداءً ميكانيكيًا متفوقًا على زيت المحرك التقليدي، بما في ذلك زيادة استهلاك الوقود وتقليل تآكل المحرك في درجات الحرارة العالية. إلا أن طريقة إنتاجه المعقدة تجعل تكلفته أعلى في كثير من الأحيان من زيت المحرك التقليدي.